大学都毕业了 却等来了这样的MBP

10月28日，苹果又开了一场新品发布会，发布了全新一代 MacBook Pro，包括 13 英寸和 15 英寸两个版本新产品，采用全新设计，机身仍然使用铝材质，分别有银色和深空灰两种颜色版本。另外还有一款配备物理功能键的 13 英寸 MacBook Pro。然而感人的价格以及一些“激进”的接口和功能设置让不少果粉放弃了购买的念头，而各种花式吐槽也喷薄而出，其实Thunderbolt 3不是问题，Touch Bar 也无所谓好不好用，最重要的是 Logo 它不亮了！不亮了！不亮了！难道，这又是苹果埋下的一个伏笔？

有的网友说，老外买个新MacBook Pro像买菜似的，这个说法实在是太想当然了，实际上这一次苹果发布会之后，歪果仁也是吐槽满满，看了他们的吐槽之后，我竟无言以对...

A：2016年的苹果：花了1个半小时发布了一个叫做TV的App还有一个触控条。

B：然后他们基本花了1个小时来说服你这东西有用，你想想他得花一个小时来说这事儿，就证明这玩意儿基本没啥用。

最打脸的事情是花了基本一个发布会在讲Touch bar，然后我唯一买得起的那台还不带这功能。

2016 年一晃还有两个月就要走完了，不少公司也开始总结一年的财务状况，据市场调查机构eMarketer最新公布的数据显示，苹果iPhone在美国市场的占有率仍保持着稳定增长，不过相比之下iPad则出现了完全相反的态势，iPad虽然在单个产品的表现上仍然是美国市场最受欢迎的平板电脑设备，但其市占率已经跌破50%，为2015年来首次。eMarketer预期，在今年年底，iPad的市占率会下跌至47.8%，而到了2020年则会进一步跌至44%的水平。iPad那不叫溃败，是根本用不坏！

那么在最后的一个季度，Mac 的销量又会不会有特别的表现呢？分析师Philip Elmer-DeWitt给出的一份分析报告显示，苹果Mac设备在今年第四季度的销量预计将在510万台左右，去年第四季度的Mac销量为570万，同比将下降10.79%。Philip Elmer-DeWitt在这份报告中总结了一共19位分析师的意见，在这些分析师给出的数据中，最低的是465万，最高则为580万。不妨顺便预测一下新一代MacBook Pro吧。

再来说说Apple Pay，苹果在推送iOS 10.1正式版的同时，Apple Pay服务也终于在日本地区上线了。根据日本媒体的报道，Apple Pay在日本上线后的几个小时之内，当地苹果用户就发出了多起不能使用该服务的报告，至今Apple Pay无法绑定的路过。

虽然三星已经宣布全球召回并停止生产和销售Note7，但是该事件仍在持续发酵。日前，韩国共有527名Note7消费者在汉城中央地方法院对三星发起了集体诉讼，要求三星赔偿每人440美元，我说怎么韩国用户都没声没响的，原来是在憋大招啊（然而中消协出奇的保持着沉默）。

可能大家会问，为什么中国不禁止 Note7上飞机，说时迟那时快，近日中国民用航空局发出通告，从2016年10月27日起，民航局严禁旅客和机组成员随身或在手提行李中携带三星Galaxy Note 7手机；严禁将三星Galaxy Note 7手机放入托运行李中托运；严禁将三星Galaxy Note 7手机作为航空货物收运，小米Note2表示情绪稳定。

要是你问三星Note7停售对韩国经济有多大影响，现在韩国央行表示，三星Note7的停产停售导致韩国制造业遭到重创，这可能最终导致韩国在2016年Q3的国内生产总值环比增速降低0.1%-0.2%，韩国作为亚洲第四大经济体，在7-9月份的经济增长较去年同期增长2.7%，这是自2015年第二季度以来韩国最慢的一次增长。不得不说，韩国的统计部门太诚实了！

这边三星Note7爆炸事件还没平息，加拿大用户Elisha Loewen就在Google+上表示，自己的三星S7 Edge在汽车仪表盘上的储物箱中突然冒起烟来，于是他马上拿起了已经发烫的手机并将其扔出车窗，之后用外面的雪将火扑灭。关于这个问题嘛，召回是不可能召回的，这辈子都不可能召回的，做好产品又不会，只能靠爆炸来维持知名度这样子，爆炸就像家常便饭一样，消费者都是人才，爆炸了还给我洗地，说的话又好听，我超喜欢在这里卖炸弹的。

手机行业其实也经常上演补刀剧情，10月26日消息，小米近日正式发布双曲面屏手机Note2和全面屏概念手机MIX，小米全球市副总裁雨果-巴拉接受了美国CNBC电视台的采访，在采访中雨果强调，小米对手机的电池技术与安全非常重视，雨果表示，小米是电池领域较为领先的公司，小米手机也一直采用最先进的电池技术。小米在质量控制方面非常严格，公司对于手机即将采用的电池工艺与产品将会多次进行测试来确保安全性，要说谁是手机界的补刀王，我只服小米。

不仅如此，韩国在线市场Gmarket还传出了这样的声音：截至今年9月底，小米和华为等中国品牌的无锁智能手机销量已经较去年同期增长了超过150%。在受调查者中，有75%表示曾购买过中国制造的数码或家电产品。在这75%的用户中，有85%表示愿意再次购买中国产品。相信很快就有媒体表示：韩国品牌形象在中国下滑150%。

小米在最近的发布会中意外地推出了小米MIX概念机，其采用了全面屏设计，屏占比高达91.3%，外观设计与配置规格都令人眼前一亮，有爆料称小米MIX的月产量只有1万台，于是黄牛们似乎看到了商机，一些二手交易平台上的小米MIX已经被炒至20000元，甚至有人出价25000元收购小米MIX尊享顶配版，而该机的官方售价最高为3999元，行了行了休息下吧，牛都让你吹上天了。

除了年度商务旗舰小米Note2之外，雷军在发布会上还推出了全新小米VR眼镜，该产品为此前小米VR眼镜玩具版的升级版，售价199元，小米VR眼镜支持触摸操作的9轴体感手柄，内置硬件级运动传感器，灵敏度提升16倍。而且MIUI VR系统也进行了专门的优化调试，目前已经收录了全景视频500+、VR应用30+，还有超过200名开发者开始参与开发工作，结合硬件级运动传感器+手机性能能实现16ms超低延时的VR体验，小米VR眼镜支持小米Note 2、小米5/ 5s系列等机型，这套路玩的66的，我只想知道能不能以旧换新啊，我有一个玩具版！

说到VR，10月24日下午保千里在深圳召开新品发布会，正式推出全球首款VR手机，名为打令VR手机，与普通手机不同的是，打令VR手机配备了四颗摄像头，可满足360度全景拍摄的需求，实现3D立体效果，同时也可在VR镜头与2D平面镜头之间自由切换。而在软件层面，该手机拍出来的VR影像可立即进行渲染、剪切、调节亮度等编辑操作。打令VR手机采用一体化全金属机身设计，有精英版和至尊版两个版本，其中至尊版正面镶嵌有3.08克的999纯金以及4颗宝石，背面上部则为盾牌形状设计，并配有真皮和碳纤维材质的装饰，精英版售价3980元，至尊版8800元，11月下旬正式发售，8848钛金手机忍不住笑出声...

话说还有两周就是一年一度的双11了，这将成为民营快递企业面临的重要挑战之一，此前，中国快递协会常务副会长李惠德曾表示，预计今年“双11”期间，全行业快递包裹总量将超过10亿件，圆通速递方面表示，公司早在9月14日就召开了“双11”动员部署大会，要求“双11”期间任务到人，责任到人，全力确保旺季“不爆仓、不曝光、不瘫痪”。这一次双11应该不剁手了吧，反正我视力越来越差了，差到什么程度呢，我打开钱包都看不见钱了！

除了快递备战双11，京东也不敢怠慢，近日京东集团通过内部网站和“廉洁京东”微信公众号发布了一则《反腐内部公告》，将过去一段时间查处的10起内部腐败案件集中进行了实名公布。京东集团表示，京东对于腐败现象坚决零容忍，对于涉贪员工绝不姑息，情节严重者将会移交司 法机关处理。同时，对于违法违规商家，京东将永久终止合作。这也是京东首次实名对外公开内部腐败事件，既能反腐又能做宣传，可以，这很京东。

那么天猫最近又在做啥准备呢？据称今年双十一当晚也会有众多明星登台亮相的晚会，除了大牌人类明星之外，天猫方面表示还将在全球范围内征选一只猫，担任2016天猫双十一狂欢夜晚会的CMO(Cheif Maimeng Officer)“首席卖萌官”一职。目前已经有不少“网红猫”参与到这一职位的竞争之中。它们中有来自美国好莱坞的grumpy(不爽猫)，来自法国enri(哲学猫)；来自英国的milk and oreo(孪生猫)；来自韩国的新秀组合surinoel；以及来自日本爱钻盒子的maru等。不知道我家的这只猫能选上不，样子虽然奇怪了点。

说起双11大家一定会抱怨促销价比原价还贵，日前，北京市发 改委官网通报了对北京国美在线的行政处罚决定，北京国美在线因虚构原价、虚假促销，诱骗消费者，被开出20万元的罚单，其中就包括促销价高于原价的违法行为。才20万，谁能告诉我发生了什么事吗？

据《华盛顿邮报》报道，美国权威杂志《消费者报告》(Consumer Reports)最近将特斯拉评为美国最不可靠的汽车品牌之一，此前，该杂志曾将特斯拉Model S汽车评为整体表现最佳的汽车。在29家汽车制造商中，特斯拉名列第25名，评论者称，特斯拉的Model X全电动SUV一直受故障的困扰，包括该车标志性的“鹰翼门”也问题不断，因此特斯拉变得越来越不可靠。这一定不是真的，一定是这一届驾驶员不行。

要想让无人驾驶更安全，不如换个角度思考，美国一项议案称，洲际公路某路段将完全禁止人类司机上路，取而代之的是无人驾驶汽车，而且该路段只允许无人驾驶汽车通过。专家预测在未来十几年的时间内，无人驾驶汽车将完全接管出行高峰期人类司机的驾驶任务。有网友不禁感慨：秋名山上行人稀，常有车手较高低。如今车道依旧在，不见当年老司机...

对于中国司机来说，无人驾驶什么的都是浮云，因为在北京持续限购、限行的大政策背景下，传统燃油车的号牌成极度稀缺资源。而随着北京市对新能源汽车的不摇号、不限行等政策优待，新能源汽车的号牌资源也正在走向稀缺，截至10月9日，个人及单位新增上牌纯电动小客车1.63万辆，同比增长近2.5倍，累计达到5.59万辆。从目前新能源车的申请火爆程度看，实际上，新能源汽车也已经进入了“摇号时代”。

既然上牌难，那干脆就坐网约车出门好了，彭博社近日撰文讲述了Uber在日本的曲折发展历程，由于无法进入大城市，它们被迫在乡村服务老人，这种看似“离经叛道”的新模式却取得了奇效，为Uber在日本的下一步发展打下了坚实基础，简单来说就是“农村包围城市”，如果，日本有第二个滴滴...好了，本期咱们先聊到这，下期不见不散。

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